Langsung ke konten utama

Postingan

Review Yamaha R15 all new

 Kali ini admin akan memberikan review motor keluaran tahun 2018 yaitu R15, yups tipe ini berbeda dari R15 keluaran sebelumnya karena Yamaha melakukan regenerasi pada beberapa bagian pada motor satu ini yang akan saya jelaskan dibawah.   Pada bagian mesin, motor ini menggunakan Variable Valves Actuation (VVA) didalam 1 silinder (155cc) untuk motor kelas 150cc hanya yamaha all new R15 inilah yang menggunakan teknologi VVA ini, dan pada silindernya menggunakan teknologi DiASil yang terbuat dari komponen alumunium serta silikon dan menggunakan piston jenis forged piston yang biasanya digunakan pada motor balap yang memiliki keunggulan menjaga suhu mesin tetap dingin dan juga pistonnya tahan panas.   Dan dalam performa menunjukkan torsi 14,7 Nm pada 8.500 rpm, mengalahkan kompetitor lainnya seperti CBR 150R maupun GSX 150R, pada bagian shockbreaker sudah menggunakan model up side down serta panel instrumennya menggunakan LCD pada kopling menggunakan gelar shift timing untu
Posting Komentar
Baca selengkapnya
Postingan terbaru

Accent wire si kabel "Pengabdi Setan"

  Pengen mendongkrak tenaga motor tanpa perlu mengoprek mesin? Accent wire jawabannya, apa itu accent wire? Nah akan saya jelaskan di bawah cekidot.   Accent wire sebenarnya adalah sebuah kabel untuk mendongkrak performa motor, kabel yang juga disebut kabel setan ini diklaim dapat menambah torsi dan power motor dari sebelumnya, sistem kerjanya adalah ketika kabel disambung kepada koil maka akan menambah api pada ruang bakar menjadi besar sama halnya seperti mengganti CDI racing namun penggunaan kabel accent wire ini lebih murah dan praktis.   Jadi ketika arus masuk melewati busi jadi pengapian lebih teratur dan tidak menyebar dikarenakan fungsi accent wire juga sebagai penyearah arus, karena terkadang pengapian yang jelek juga dapat membuat busi lebih cepat mati. Artikel ini saya buat berdasarkan pemikiran penulis dan bantuan dari pihak luar yang akan saya cantumkan dibawah. Hendrix Pratama (penyuka motor kustom dan berbagai hal tentang roda dua jus mangga til i die wkwkw
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Dana Dompet Digital Indonesia

Posting Komentar
Baca selengkapnya

Mau ganti karburator jadi injeksi? Hmmmm

  Hohoho kali ini admin akan memberikan sebuah artikel tentang mengoprek karburator ke injeksi emang bisa? Lha bisa to, namun dalam perubahan tentu memerlukan beberapa part yang mungkin kalian perlukan, jadi artikel ini membahas tentang part apa saja yang diperlukan untuk merubah karburator menjadi injeksi dalam contoh motor Supra x125 menggunakan part Supra x125 pgm fi.  1. Fuel pimp+Tanki Hal yang pertama adalah fuelpump plus Tanki namun apa bila teman2 semua sudah mempunyai dudukan fuelpump ditangkinya maka tidak perlu membeli Tanki baru, cukup fuel pumpnya saja.  2. Throtle body Fungsi dari throtle body ini sebagai masuknya bahan bakar melalui injektor serta angin dari katup kupu2 yang melalui sensor map dan iat, lalu bercampur antara debit bahan bakar serta angin menjadi kabut yang akan dibakar nanti dengan pengapian (busi), contohnya jika menggunakan throtle body Supra pgm fi dapat digunakan pada Supra x 125.  3. ECU Tugas ECU untuk memperintahkan sensor pada saat pem
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Akselerasi penuh si "Quickshifter"

  Pernah melihat ajang MotoGP? Pastinya sebagian banyak masyarakat di negara tercinta ini pernah menonton balapan terkenal ini. Yups ketika dalam sirkuit pernahkah kalian melihat rider melakukan perpindahan transmisi? Terlihat para rider hanya menekankan tuas persneling tanpa dibantu dengan kopling tangan? Nah, hal itulah yang akan saya bahas di bawah ini cekidot!   Ketika motor dalam keadaan rpm tinggi dan saling berdempetan, mustahil para rider melakukan perpindahan transmisi dengan menurunkan rpm terlebih dahulu karena besar kemungkinannya rider akan tertabrak dari yang belakangan ketika pada track lurus, dari hal tersebut muncullah nama "Quickshifter" yang berfungsi sebagai perpindahan transmisi gigi tanpa harus melakukan kopling.   (Quickshifter switch) @one3motoshop   Lebih tepatnya Quickshifter ini akan bekerja ketika tuas persneling ditekan maka akan memberikan sinyal kepada ECU untuk mengKill koil pengapian untuk melakukan perpindahan transmisi, jadi seper
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Sebentar lagi rilis yah sabar yang sabar nanti kasih pulsa hehe

Posting Komentar
Baca selengkapnya

Ohlins mahal? 80jt aja mampu masih bilang mahal?

  Hai kali ini admin akan membahas tentang peredam kejut alias shock, yups pasti ketika membahas tentang Ohlins yang berada dibenak kalian adalah mahal? Wkwkwk memang benar bahwa shock pabrikan Swedia ini memang mahal namun kita dapat mengetahui kenapa sih shock kayak gitu bisa nyampe 8jt bukan 80jt lho, Maka dari itu akan saya bahas di bawah 1. Quality    Setiap melihat MotoGP, moto Enduro, motocross pasti ketika melihat shock pasti ada yang melihat stiker dari Ohlins atau warna gold, yah itu adalah bentuk dari kualitas shock ini yang sudah dipercaya oleh rider kelas dunia untuk bagian sitting postur mereka agar nyaman dalam melakukan manuver di aspal! 2. Garansi   Apa sih yang membedakan shock Ohlins asli sama kw? Nah dari segi penampilan mungkin bisa dibilang mirip namun dari toko mungkin berbeda hehe mengapa Karena jika anda membeli produk asli maka akan ada jaminan garansi 3 tahun dari produk tersebut berbeda dengan yang kw pastinya gan! 3. Desain &
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Kotor yang berfaedah ala Flat Tracker!

    Lumpur, Tanah, debu lan sak piturute adalah salah satu hal yang tidak bisa kita hindari maka dari itu terciptalah namanya sabun (jangan tanya buat apa) nah, namun yang saya bahas kali ini bukan tentang kotor atau sabun melainkan motor yang jarang ada di Indonesia tercinta ini yaitu Flat Tracker nah apa itu Flat Tracker? Saya akan membahas di bawah ini permisa.    Yups, flat berarti lurus, lempeng,kurus, cacingan (no sara sorry) dan tracker adalah jenis motor MA atau moto adventure yang mana dapat digunakan dijalan lurus maupun sulit, Sejarah Flat Track ini sendiri pertama kali ada di Amerika serikat tepatnya saat kejuaraan AMA grand national championship (1900an) kerjuaran ini menggunakan sebuah sirkuit yang berbentuk oval yang berasal tanah atau media lainnya namun bukan aspal (mirip kejuaraan nascar).   Dari segi bentuk motor Flat Track ini memiliki sasis seperti motor trail namun pada posisi jok dibuat dengan model single seat dan dan cover belakang yang dibuat seperti c
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Setting CO pada motor injeksi

  Pada dasarnya Co (karbon monoksida) sudah ada pada motor pertama Yamaha Vixion lama dan terus berkembang hingga motor Yamaha keluaran baru, kenapa Honda dkk tidak menggunakan Co? Lebih tepatnya Honda dkk sudah menggunakan sensor O2 ( mengatur semprotan injeksi ke ruang bakar berdasarkan kondisi panas ruang bakar dan suhu sekitar)   Nah dari sensor O2 ini kita tidak perlu lagi untuk menyetel Co karena sudah secara otomatis emisi gas buang sudah dilakukan tugasnya oleh sensor O2 ini namun beda halnya dengan kita semisal akan mengganti knalpot kita dengan jenis racing terkadang itu kita perlu menyetel Co sesuai dengan kebutuhan mesin   Karena air flow knalpot racing berbeda dengan knalpot standar maka kita perlu setting Co sesuai dengan kebutuhan motor, Co dapat disetting ditambah maupun dikurangi yang semula standarnya 0 dapat disetting ke +30 sampai - 30   Lebih jelasnya jika setingan kita tambah maka jumlah semprotan injektor lebih kaya atau bisa diartikan ruang bakar lebih ban
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Ganbatte Misugi Jun!

  "Akhirnya sang pahlawan lapangan telah kembali bermain berdasarkan arahan dokter pribadinya di sisi bench pemain", nah itu adalah salah satu penggalan kalimat yang sering didengar dalam serial captain Tsubasa lebih tepatnya kepada Misugi Jun, untuk pemain satu ini berasal dari wilayah Tokyo tepatnya berada pada Musashi SC dan salah satu wakil Tokyo di kejuaraan nasional.   Sebagai seorang individu pemain Misugi Jun adalah pemain yang komplit karena ia dapat bermain sebagai trequarista maupun sebagai goal getter ia memiliki visi bermain brilian, mampu mengorganisir permainan, membaca permainan dll (jika admin jelaskan maka tidak akan selesai semalam) namun dibalik permainan yang memukau Misugi memiliki kelemahan yaitu dirinya sendiri atau lebih tepatnya adalah dia memiliki riwayat penyakit jantung bawaan dan diharuskan tidak boleh terlalu lama bermain di lapangan.   Bermain dengan nomor punggung 14 Misugi menjadi leader penting Musashi SC, salah satu hal yang paling d
Posting Komentar
Baca selengkapnya